以前我们只能在电影中见到的能将腐朽化为神奇的GPS定位系统似乎被阿汤哥运用的出神入化，就连詹姆斯邦德也对它情有独钟，可以说GPS定位是惩治恶势力的一把利剑。经过众多电影的渲染之后，GPS在我们的脑海中留下了一个深深的印痕，那就是：GPS是高科玩意儿。然而随着近几年中国车市的突飞猛进，不少中高端汽车都配备了车载GPS，随之作为汽车参数之一的GPS也就成为了衡量汽车豪华与否的一个标准，这时GPS再一次的改变了我们对它的认识，那就是：这是奢侈的玩意儿。
    不过随着科技的车轮前进到2007年，那个曾经在我们脑海中与我们的生活有着巨大代沟的GPS如雨后春笋般地出现在IT市场上，形成了2007年IT市场中一道独特的风景线。网上数据显示，在2004年我国GPS导航市场开始起步，当时只有很少的厂商在设计、生产和销售GPS设备，经过两年的发展，一直不温不火的GPS导航依然活跃在离大众消费者较远的边缘地带。然而进入2007年，这样的情况却出现了大逆转，知名的和不知名的产品如井喷一样的出现在市场上，顿时间IT卖场的任何一个角落似乎都能听到语音导航在一遍遍的重复着：“距离目的地还有300米，前方请右转......”
    那么我们不禁要问，目前出现在IT卖场上的GPS导航设备为什么会出现的如此之快，到底是厂商推动的原因还是消费者真正的需求猛增。不过从目前的数据来看似乎是前者的可能性更大一些。就拿汽车市场来说，目前中国GPS系统车载装备率不到2%，远远低于欧美市场的25%，更低于日本59%的装备率，从这点就可以看出，与厂商那较高的热情相比，消费者则表现出了较低的热情，毕竟生活在自己的城市中，自己脑袋中的地图很少有死角，已经足以应付每天的出行。不过这也正从另外一个方面看出来中国GPS市场巨大的潜力，不到2%是多么让厂商兴奋的数字，厂商仿佛找到了一块新大陆然后说：“大家快来吧，这岛上的人都没有穿鞋！”
    另外，今年GPS市场的火爆和软硬件的提升也有很大的关系。从硬件层面讲，制造GPS设备不需要太高深的技术，内置的芯片都已经模块化，厂商只需要设计产品的外观即可装配出厂，可以说制造GPS设备的门槛已经相当低。另外，从软件层面来讲，不断完善的导航软件也为GPS注入了源源不断的动力，像现在主流的凯立德、天行者和道道通等软件，而且他们自己都有自己的优势，而且在信息的覆盖上面也做的相当出色，尤其是最近凯立德还推出了全国首张全覆盖地图，基本上覆盖了全国内地的各个省市自治区，实现了全国路网100%可导航，大大刺激了GPS市场的增幅。
    除了正常的有实力的厂商推出GPS导航系统以外，还具有不少的小厂商也加入了这场战斗，从最早的40家左右一下子发展到现在的300多家，几何倍数的扩张也是今年GPS井喷的一个原因。据经销商介绍，这批小厂商之所以开始涉足GPS设备的生产，是由于这个市场还是一个干净的圣地，没有过多的人去开发，所以其中所蕴含的巨大财富驱使这些小厂商自主的投入到GPS产业链中，而这些小厂商多是以前从事MP3、黑手机以及廉价VCD等厂商转过来的，由于以上产品经过多次洗牌，这些没有技术开发实力的小厂商已经被挤出了主流市场，较低的利润使得他们必须在寻找一个新的利润增长点，所以GPS就成为了他们觊觎的对象。而对于GPS来说，如果有技术，可以解决GPS模块和主机之间的调试问题，就可以像GPS方案提供商发展；如果没有什么技术实力，那么接着走买公模、搞贴牌的老路也有非常丰厚的利润，而这些厂商所生产的GPS设备无论从质量还是售后都无法得到应有的保障。也正是这样，现在GPS市场不仅迎来了井喷的时代，而且良莠不齐的厂商加入使得GPS又进入了百家争鸣的境地。