出行前向车载智能导航说出目的地，它将迅速设计出“最佳出行路线”，并随时提供实时路况；碰到堵车或路障时，可马上自动为车主重新规划一条便捷路线——这便是装载了“北斗”双模的车载影音导航后的效果。与其他导航终端相比，该终端增加了多项搜寻、多途径点设置等人机互动功能，并已于去年投放湖北市场。

　　2013年下半年开始，汉口北驾校考场已经开始使用北斗智能驾考系统，可实时测定考试车辆的各项数据，还能进行远程实时信息共享，让驾考者快速核查到考试的全部信息。江汉油田运输车安装了100台北斗车载监控终端，实现了运输车辆实时监控与智能调度。长江航道局也将20台北斗多模船载监控终端安装上船，实现高精度导航，有效保障船舶在较窄水道区域的行驶安全。此外，湖北省烟草系统首批58台公务、物流车辆在2012年就装上了北斗物联网车载终端，能实时监控车辆运行状态，一旦车辆运行异常，还能远程遥控锁定断电熄火。北斗车载终端已在湖北交通领域崭露头角。

　　北斗车载终端相当于汽车里的一个传感器，负责收集、处理和发布信息。无论是天气预报、道路限速等需要注意的交通信息，还是如何根据交通信号灯的时间调整车速、通畅经过路口等智能导航内容，车主都能通过它提前获知。其次，如果发生交通事故，撞车时的速度、位置和时间信息均会被记录下来，作为判断是否违章的依据。此外，凭借北斗车载终端精准的导航定位功能，它能对车辆进行实时调度、监控和管理，可重点解决“两客一危”，即公众关心的客运班车、旅游包车、长途危险品运输车在运输过程中的监管和服务问题，有效提高监管效率，减少道路交通事故，大大提高出行安全。

　　北斗卫星与汽车制造、车载终端、移动通信等专业领域的融合，开启了湖北智能交通的新时代。下一步，湖北将积极开展北斗卫星导航应用产业发展的关键技术攻关，进行北斗智能芯片及模块研究，解决好高精度定位智能终端关键技术等，努力实现城市复杂环境下的车道级导航定位，建立交通信息数据共享交换平台，研发基于多源异构信息融合的交通信息采集处理与发布技术，面向公众提供多模式多标准实时在线导航服务等，进一步拓宽湖北智能交通服务新模式。