采访正文:
3月7日,本网记者对中测新图(北京)遥感技术有限责任公司的总经理李英成先生进行了独家专访。以下是此次专访的内容:
记者:您好,李总!很高兴您能接受我们的采访。我们都知道,随着我国社会主义市场经济体制的不断完善,国内的测绘单位已经转制、改制成为参与市场竞争的自主决策的主体。贵公司是由遥感工程技术中心转制而成,在转制后,我们公司是如何应对市场所带来的挑战的?
李总:转制后,我们的核心优势是科技力量,公司由多名博士、硕士组成的研发团队及经验丰富的航空摄影与遥感应用技术工程团队。另外,转制后完全按照企业化机制运作,例如每年230多万的设备及房屋使用费完全按照市场形式与院里结算。只有完全按照企业化机制运作才能适应市场竞争带来的挑战和新的机遇。
记者:中测新图主要是从事与地理空间信息为主的测绘业务,那我们的主要业务部门有哪些,分别是什么方向?
李总:
中测新图有三大业务部门,分别是航空遥感部,遥感应用工程部,技术研发部。另外还有下属子公司--中测新图(北京)低空数码测绘技术公司。
航空遥感:
航空摄影业务始于1985年,具备完整的航空遥感新技术体系,可提供从航空摄影、摄影处理、质量控制、地理空间信息加工处理以及信息系统建设全流程解决方案,是国内首家引进集成并工程化应用IMU/DGPS辅助航空摄影技术的单位,是在国家基础航摄项目中首家采用数字航摄仪进行实验并应用推广的
遥感应用工程:
遥感测绘成果通过资料整理、数字化、数据入库等
技术研发:
紧密注视国际3S技术发展与应用的最新趋势,积极开展技术创新。面向航空遥感新技术体系集成与研究、3S软件开发及卫星应用系统、三维数字地球等研发领域,通过行业863计划及科技攻关等高科技项目的实施以及应用示范,保持企业在技术创新与行业应用市场的优势地位。
中测新图(北京)低空数码测绘技术公司:
以低空数码系统工程化应用为主要任务的LARS-1超轻型飞机低空数码遥感系统,是我公司自主品牌和自主知识产权的集成化系统,是由便捷的地面运输系统、安全的超轻型飞机平台、高精度数码遥感影像获取系统(含GPS导航及飞行管理系统)和大影像数据量快速后处理系统等四大部分组成的一整套低空数码遥感作业系统。
全国各地城镇、村庄、厂矿等小面积区域,尤其是面积在50平方公里以下的区域,遥感数据需求总量相当大。对这些地区,中大型飞机平台和大型数字航摄仪无法完全满足需求,而超轻型飞机低空数码遥感系统恰恰可以作为新农村建设测绘服务与保障的重要技术手段。
使用这种遥感系统,无需机场,机动安全;具有0.02米至0.2米的高分辨率、高成像质量、大比例尺成图等优势;对天气依赖性小,早晨、傍晚或云下摄影能力突出,阴天可在云下摄影,工艺简单,成本低廉;数据处理技术快捷,中间环节少,飞行成本低廉。
LARS-1超轻型飞机低空数码遥感系统是国内首创的自主品牌的集成化系统。他们通过对通信系统、飞行稳定系统和机载设备安装系统等关键部分的自行设计、改装和集成,把由北京航空航天大学生产的蜜蜂11型飞机改造成为安全可靠和飞行稳定的专业航空摄影型超轻型飞机系统。通过自主开发的飞行航线设计、控制飞行航线与飞机姿态、保证立体重叠自动定点曝光的GPS导航和摄影控制系统等软件,与专业航摄相机和CCD数码后背所组成的高分辨率数码相机系统,集成为自主品牌的TOPDC45数码遥感影像获取系统。通过自主开发的大数据量数码影像后处理软件模块,与市场上通用数字摄影测量软件一起,形成了大数据量数码影像快速后处理系统。
超轻型飞机低空数码遥感业务应用前景十分广阔。目前,中测新图已与国土、规划、石油、电力和考古等部门的有关单位进行了广泛和深入合作洽谈,意向性合同已达数百万元。他说,全国有3万多个小城镇,未来30年重点建设小城镇将投入约6万亿元资金,一旦完成全国性超轻型飞机低空数码遥感业务网络基地建设,预计公司每年合同额将达数千万元。中测新图与子公司一起,建立了超轻型飞机低空数码遥感业务的华北基地,未来每个基地将形成覆盖500公里半径的快速低空数码成像和制图体系,以形成我国轻型飞机低空数据获取与处理的基本框架。
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